Ne oldu?
The Telegraph'ın Global Fishing Watch uydu verilerine dayandırdığı analize göre, son dört buçuk yılda Rus balıkçı teknelerinin kritik iletişim kablolarının üzerinde 500'den fazla kez oyalandığı kaydedildi. Gemilerin uydu izleri, deniz altı kablolarının konumlarını gösteren haritalarla karşılaştırıldı.
Öne çıkan örnekler
Haberde üç gemi örneği veriliyor: Biri Atlantik'te dokuz ayrı kablonun rotasını izlemiş; bir diğeri Hibernia Express'in yakınında bekledikten sonra Shetland-Faroe Adaları arasındaki Shefa-2'nin güzergâhına girmiş; üçüncüsü ise ABD'yi İngiltere, Fransa ve İspanya'ya bağlayan Amitie ve Grace Hopper kablolarının rotasını kısmen takip etmiş. Gemilerin zaman zaman 2-3 knot hıza düşerek yavaşladığı belirtiliyor.
Uzmanlar ne diyor?
Bir üst düzey deniz subayı, bu gemilerin insansız su üstü aracı (USV) veya uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV) taşıyabilecek büyüklükte olduğunu söylüyor. Subaya göre bu araçlar çok düşük hızlarda indirilerek kablolara milimetre hassasiyetinde haritalama yapılabiliyor. Bir NATO temsilcisi ise "Rus sivil balıkçı gemilerinin ne yaptığının ve nerede olduğunun tamamen farkındayız; bazılarının güvertesinde tek bir balık bile görülmedi" ifadelerini kullanıyor.
Neden önemli?
Deniz altı kabloları modern dünyanın omurgası; habere göre bu altyapı üzerinden yaklaşık 87 milyar dolarlık ekonomik faaliyet geçiyor. Kabloların büyük bölümü uluslararası sularda ve binlerce kilometre uzunluğunda olduğu için sürekli devriye mümkün değil; şüpheli gemilerin varlığı da tek başına durdurma veya el koyma gerekçesi sayılmıyor. Bu nedenle olay, Rusya'nın "gri bölge" faaliyetlerinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
