Avrupa'da otonom hareketlilik yarışı
NVIDIA, Berlin'de düzenlenen GTC etkinliğinde Avrupalı otomobil üreticileri ve hareketlilik sağlayıcılarının otonom sürüş projelerinde Hyperion hesaplama platformunu kullandığını açıkladı. Bolt (Lucid araçlarıyla), Mercedes-Benz, Volkswagen Commercial Vehicles ve Einride, seçili otonom hareketlilik senaryolarını bu platform üzerinde gösteriyor. Şirkete göre bu çalışmalar, seviye 3 ve seviye 4 araçlar ile gelecekteki robotaxi filoları için potansiyel uygulamaları ortaya koyuyor.
Volvo Hyperion'u benimsiyor
Volvo Cars, güvenli otomatik sürüş için Hyperion'u ve NVIDIA Alpamayo Stack yazılımını kullanacak. Hyperion'un modüler mimarisi, hem NVIDIA'nın sürüş yazılımıyla hem de ortakların kendi yazılımlarıyla uyumlu çalışacak şekilde tasarlanmış.
Bolt'un Avrupa planı
Bolt, Avrupa robotaxi programı için Alpamayo Stack'i seçti. Şirket, yazılımı Avrupa yollarına uyarlayıp farklı üreticilerin araçlarına entegre etmeyi planlıyor. Bolt'un 2027'de Madrid'de gerçek dünya sürüş verisi toplamaya başlaması hedefleniyor; bu adım düzenleyici onaya bağlı. Avrupa genelinde en az 25 bin seviye 4 kabiliyetli Lucid aracının konuşlandırılması planlanıyor ve Almanya öncelikli pazarlar arasında.
Yeni güvenlik ve geliştirici araçları
NVIDIA, Halos güvenlik sisteminin bir parçası olarak Halos SAFE adlı yeni bir çerçeve tanıttı. Bu çerçeve, simülasyon ile fiziksel testi birleştirerek geliştiricilerin ölçülebilir ve izlenebilir otonom araç güvenlik kanıtları üretmesine yardımcı olmayı amaçlıyor. Şirket ayrıca Alpamayo 2 Edge, Alpamayo Agentic Factory ve yeni Cosmos 3 Nano model varyantlarını duyurdu; bu araçlar farklı araçlar, çalışma koşulları ve bölgeler için otonom sürüş geliştirme, özelleştirme ve değerlendirme süreçlerini destekleyecek.
